“今年我们在香港开通了专门的荔枝运输服务，基于港车储备，我们也能按照客户需求提供包车运输。”4月28日，顺丰在广州发布2025荔枝行业解决方案，将从资源提速、模式降本、服务保质、拓渠助销、数科助力五个维度，为荔枝产业构建起覆盖“生产-采收-运输-销售”的立体化服务网络，保障荔枝旺季的物流运输。据顺丰透露，其无人机、无人车配送网络已覆盖广州荔枝的核心产区，运送效率是传统接驳模式的2~3倍，有望在今年荔枝季投用。
南都记者从会上了解到，随着“快递出海”持续推进，顺丰编织起通往东京、新加坡、曼谷、吉隆坡、胡志明的“全球鲜果流通网络”，将为更多中国农业品牌与海外客户搭建双向流通“桥梁”。
深入荔枝产地永利策略，投入独立自动化中转场提升时效
近日，广东省农业农村厅编制发布的《2025广东荔枝采购导图》显示：今年广东荔枝迎来大年，粤西片区荔枝预计总产量99万吨、粤东片区荔枝预计总产量99万吨、珠三角片区荔枝预计总产量14万吨、广州片区荔枝预计总产量11万吨。作为一类深受大众欢迎的水果，荔枝保鲜期短，对物流时效、温控的高需求，都考验着物流品牌的运营服务能力。
顺丰速运广佛区销售总监杨家瑞介绍称，在运输端，今年，顺丰通过提前配置全货机、冷链车、高铁专线、散航资源等多元运力，打造“省级运营平台+区域配送中心+直供基地”的供销配送网络。在空中资源方面，将采用34架次自营货机、120架次散航货机，分别较去年同比提升10架次、58架次，其中自营货机将触达35座城市，同比新增16座。
冷运资源方面永利策略，顺丰基于智能仓配体系和全域冷链运输网络，通过投入3万+专业冷藏车、搭配200+条冷运干线与100+个专业食品冷仓，助力全国2800+个县实现“全天冷链”服务。在路面资源方面，今年将投入20174位专职人员，增投1257人；荔枝揽收点（场地）也将从93个增加至544个，并将投用荔枝转运场2个，操作面积达到5000多平米。
“荔枝上市体量属于比较大的一类，因此我们在物流发运的模式上也会有一些变化。”顺丰速运广佛区销售总监杨家瑞对南都记者表示，传统意义上，物流包裹都是通过标准网络和路由走，可能会经过好几个运输节点。“但这一次在我们整个的荔枝项目中，我们会在产地投入几个独立的自动化中转场，也就是说，农户销售后就可以从产地立马直发出去，而且我们也准备了千余吨的散航资源，以及全货机和冷运干线，基于此，荔枝就不用再像往常一样要走很多节点才到达消费者手中。”
荔枝寄递量10年翻75倍，两天基本通达全国
发布会披露的统计显示，近年来，随着广东省农产品“12221”市场营销体系建设如火如荼，兼具历史悠久、底蕴深厚、种类丰富等众多广州荔枝脱颖而出，在顺丰的寄递量从2013年的4+万票，到2023年的300+万票，相当于10年翻了75倍，反映大众对于荔枝旺盛的需求。全国最喜欢吃荔枝的城市排名前五的分别为：广州、上海、北京、深圳、佛山，而长沙、杭州、重庆、苏州、武汉则是热衷吃荔枝的新兴城市；荔枝出口最多的国家有马来西亚、新加坡、日本、阿联酋。
“广东是荔枝消费的主要市场，这些年我们也发现，广东省外的消费增长非常快，所以我们的荔枝运输核心还是以空运为主。特定的场景下，也会用到冷链实现多温区的管控。”杨家瑞告诉南都记者，目前顺丰运输荔枝到全国，大部分都能两天到，主要是前两年启用的鄂州货运枢纽提升了通达全国的空运时效。有些更偏远的地方可能时间会长一点，但也都是第二天派送，第三天全都能收到。毕竟时间再长，荔枝品质就下降了。
在全球一体化进程中，广州荔枝的品牌出海，也是文化输出的重要表现。据悉，顺丰正依托自身物流网络与技术优势，全力构建从舱位预订、报关报检，到上门提货、冷库控温的一体化跨境供应链服务体系，编织起通往东京、新加坡、曼谷、吉隆坡、胡志明的“全球鲜果流通网络”，通过深度整合国际货代、清关、海外物流中转等方面的核心资源，为更多中国农业品牌与海外客户搭建高效、便捷的双向流通桥梁。
南都记者留意到，今年顺丰面向香港开通了专门的荔枝运输服务，新增大批量整车运输，于18点前抵达海关监管仓，后统一搭乘粤港车出境，当天即抵达香港青衣中转场，再由此运输到香港境内各分部区域。基于港车储备，也能按照客户需求提供包车运输。而在国外市场，杨家瑞透露，过去顺丰本身就有东南亚流向的业务在运营，并且有全货机资源投入，今年，顺丰联系了更多有出口资质的农户开展农产品合作运输。
目前，直播电商已进入“精耕时代”；物流作为连接“内容+体验+交易”的核心纽带，正发挥着前所未有的重要作用。据介绍，为协助荔枝产业拓宽直播电商的业务场景，顺丰打造“直播电商+即时配送”模式，通过与抖音等多个直播平台联动，实现“自动同步订单”“自动分流”与“运单号自动回转”，帮助广大电商客户提高出货、备货、寄货等能力。消费者在直播间下单后，顺丰通过冷链直发、同城半日达、跨城急送等模式，衔接“种草”到“履约”环节永利策略，将荔枝即配到家。
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